Bu hafta Chjenchjou shahridagi Lerford Equipment ustaxonasidan 50-raqamli tayoq yasash mashinasi 20-futli konteynerga qadoqlanib, Qingdaoga jo‘natildi. Bu kompaniyaning Argentinadan bergan birinchi buyurtmasi.
"Biz bu yigit bilan fevral oyidan beri gaplashamiz", dedi Lerford savdo xodimi. "U namunalar olishni xohladi, biz ularni jo‘natdik, sinovdan o‘tkazdik-keyin bir oy jim bo‘lib qoldi. Men uni o‘lgan deb bildim. Keyin qaytib kelib: "Xo‘sh, menga mashinani yuboring", dedi."
Xaridor Kordova provinsiyasida asosan mahalliy fermer xo‘jaliklaridan qolgan jo‘xori poyalari va yeryong‘oq chig‘anoqlari bilan ishlov beradigan kichik qayta ishlash zavodini boshqaradi. Ular ularni elektr stansiyalari uchun yoqilg'i briketiga aylantirmoqdalar, aftidan, bu yerda gaz narxi oshgani sababli rivojlanayotgan biznesdir. Ular sotib olgan mashina soatiga 300 dan 400 kilogrammgacha ishlay oladi, 22 kVt quvvatga ega dvigatel bilan zavod yigitlari kun bo‘yi qizib ketmasdan ishlashi mumkin. Og'irligi 0,7 tonna-etarlicha engil bo'lib, mijoz beton polni mustahkamlashi shart emas edi, bu haqda u boshidayoq tashvishga solgan.
Qadoqlash ikki kun davom etdi. Ular uni namlik o'tkazmaydigan plyonkaga-o'rashdi, har bir burchakka penobloklarni qo'yishdi va po'lat tasmali yog'och skidkaga bog'lashdi. Yuk tashish yo'nalishi Panama kanali orqali o'tadi, shuning uchun namlik haqiqiy muammo-shuning uchun ular filmni ikki baravar oshirdilar. O'lchamlari 1,6 dan 0,65 dan 1,7 metrga, konteyner balandligi chegarasi ostida.
Lerford 2012-yildan beri novdali presslar ishlab chiqaradi va allaqachon Janubi-Sharqiy Osiyo va bir necha Afrika mamlakatlariga jo'natiladi. Ushbu Argentina kelishuvi butunlay WeChat orqali amalga oshirildi-na bir saytga tashrif buyurish, na agent. Mijoz faqat turli materiallar bilan ishlaydigan mashinaning videokliplarini so'radi. "U buni o'n marta ko'rgan", dedi savdo vakili. — Keyin u omonat yubordi.
Kompaniya hozirda ehtiyot qismlarni saqlash uchun Janubiy Amerikada mahalliy distribyutor qidirmoqda. “Agar biror narsa buzilib qolsa, biz{1}}bo‘lakning o‘zidan qimmatroq bo‘lgan motorni- shunchaki havoga yetkazib bera olmaymiz”, — deya qo‘shimcha qildi vakil. "Bizga qismlarni tezda almashtira oladigan odam kerak. Lekin birinchi navbatda, bu sayohatdan omon qolib, uch oy davomida toza yuradimi yoki yo'qligini bilib olaylik. Agar shunday bo'lsa, ikkinchi buyurtmani olamiz."
